Dal sito del Municipio IX:
Servizio di trasporto gratuito con navetta elettrica lungo la via Appia dal 14 al 30 dicembre 2009.
Il Municipio IX, nell'ambito del Progetto "Appia New", promuove, per il periodo delle feste di natale, dal 14 al 30 dicembre, tutti i giorni feriali e festivi, un servizio di trasporto gratuito con navetta elettrica che percorrerà la Via Appia Nuova da P.le Appio a P.za dei Colli Albani e ritorno, ed effettuerà le fermate in prossimità delle stazioni della Metropolitana.
Il servizio funzionerà con le seguenti modalità:
tutti i giorni dalle ore 16.00 (prima corsa) alle ore 20.30 (termine ultima corsa) partenze in contemporanea da P.le Appio e P.za dei Colli Albani con i seguenti orari: 16.00 – 17.00 – 18.00 – 19.00 – 20.00

[...] La linea ferrovia regionale Roma-Giardinetti potrebbe trasformarsi in linea tranviaria delle Capitale.
L'assessore Marchi assicura: "La ferrovia non sarà smantellata ma trasformata in tramvia".[...]
via Pigneto.it


Se confermata è una buona notizia, per una volta non si distrugge qualcosa ma lo si usa in modo alternativo (anche perchè la Metro C ricalca solo parzialmente il percorso dell'ex trenino), l'assessore in un altro articolo ricorda che alcuni tram furono dismessi dopo la realizzazione della Metro A con grave perdita di risorse.

Per il nostro quartiere è importante la fermata Villini (foto sopra tratta dagooglemaps) in corrispondenza del sottopasso ferroviario che conduce a Via del Mandrione, abbastanza vicino a Via Assisi quando riapriranno il passaggio ciclopedonale Assisi/Mandrione, chiuso per lavori bloccati dalla riassegnazione dell'appalto.

Certo andrebbe messa in sicurezza sia per quanto riguarda l'attesa del treno/tram (la banchina è troppo ristretta) che l'attraversamento stradale da e per via Casilina (le strisce pedonali devono essere evidenziate da qualche altro apparato) e via del Mandrione (non esiste attraversamento pedonale che porti a Via del Mandrione).

Dopo aver letto e pubblicato anche qui le lamentele di quelli che hanno perso il posto auto (abusivo) stamattina si è potuto osservare che almeno il tratto in prossimità di via Evandro è stato di nuovo colonizzato dalle auto..
Evidentemente il nuovo marciapiedi non era poi cosi' alto

Nel frattempo sono fiorite le doppie file da parte di quei bravi cristiani (da non confondere con i Cristiani con la C maiuscola) che portano i figli al Pio IX su via Umbertide, aggravate da alcuni veicoli di operai al lavoro presso il nuovo teatro. Doppia fila su entrambi i lati della strada impedendo cosi' il passaggio.

Non c'e' che dire se il buon giorno si vede dal mattino...

Avevamo segnalato dei lavori in corso sugli spartitraffico/aiuole/square centrali di via Tuscolana all'altezza di Santa Maria Ausiliatrice.

Un residente ci scrive per lamentare che questi lavori comporteranno la perdita di posti auto.

"Dal corrente mese di luglio 2009 sono iniziati i lavori di risistemazione dei marciapiedi degli square centrali di Via Tuscolana zona Piazza Santa Maria Ausiliatrice.
La messa a punto dei nuovi marciapiedi vede l'elevazione di marciapiedi altissimi che impediranno il parcheggio delle auto (già accaduto sul lato interno di via Tuscolana vicino l'edicola). Con la perdita di almeno un ulteriore centinaio di posti auto, in una zona a forte densità abitativa e con il prevedibile aumento del caos parcheggi ovunque nel quartiere. La mia domanda è. Se si vuole rendere vietato il parcheggio non sarebbe il caso di comunicarlo all'utenza in maniera esplicita. Non c'è l'indicazione di alcun ufficio reclami se non la ditta che esegue i lavori ma che non ha risposte in merito.
Il parcheggio è anche un servizio ai residenti. Non vedo alcuna iniziativa per offrire un'alternativa alla perdita secca di posti, se non vogliamo considerare tale il parcheggio privato sotto la chiesa alla modica cifra di almeno 60.000 euro per un monoposto.
Gatta ci cova?"
e-mail firmata

Commento di ZonaLais:
Non si può parlare di perdita di di posti auto perchè le auto ivi parcheggiate fino a pochi giorni fa erano in palese divieto di sosta, come lo sono quelle parcheggiate nel tratto compreso fra largo Volumnia e via Umbertide, dove addirittura sussiste un divieto di fermata puntualmente ignorato.
Purtroppo il lassismo delle amministrazioni municipali e comunali ha determinato la trasformazione da eccezionale in prassi l'uso di quelle aree come parcheggio.

Comunque ormai è chiaro che il lavoro consiste "solo" nella risistemazione (dovuta) di quelle aree con relativo rialzamento dei marciapiedi per impedire il parcheggio.

La cosa che ci lascia perplessi non è il tentativo di sanare una situazione illegale (e pericolosa), non sottovalutiamo il problema parcheggio ma crediamo che questo non sia legato a speculazioni ma piuttosto ad uno stile di vita che mette l'automobile al centro della nostra esistenza.

Siamo piuttosto perplessi circa il rifacimento "pari pari" che non tiene conto delle esigenze della viabilità:

1. Il passaggio fra le due "aiuole" doveva essere chiuso per impedire inversioni pericolose spesso contromano, chi deve fare inversione poteva comunque utilizzare "il curcuito" che gira intorno alla piazza;
2. il tratto in prossimità della chiesa poteva essere ridotto progressivamente creando una corsia per la svolta a sinistra (già regolata dal semaforo) che attualmente provoca manovre pericolose, liti e grande strombazzare di clacson proprio in prossimità del luogo di culto.
3. infine il tratto poteva essere usato per realizzare un parcheggio "in regola" certo meno capiente ma almeno più sicuro per la circolazione come già fatto in prossimità di via dell'Arco di Travertino.

Un appello ai nostri concittadini a denunciare l'occupazione del suolo pubblico che è la maggior causa di carenza di parcheggi.
Passi carrabili "abusivi", camper e roulotte, strutture dei ristoranti e pizzerie in strada, fatevi un giro e verificate oppure chiedete informazioni al municipio.
Insomma ricuperiamo i veri parcheggi illegalmente occupati invece di reclamare per l'eliminazione di quelli illegali.

E' stata tolta la transenna sul marciapiedi di Piazza Santa Maria Ausiliatrice.

Ora è transennato lo square centrale di via Tuscolana nel tratto fra l'incrocio di via Santa Maria Ausiliatrice e quello di via Evandrio, per lavori di sistemazione.

Infine siamo andati a dare un'occhiata al passaggio Mandrione Assisi descritto su Ciclabili a Roma, i lavori sono ancora in corso nonostante il cartello indichi come data di conclusione il 9 di maggio del 2009, ben due mesi di ritardo.

E' ormai prassi consolidata almeno nel IX municipio di asfaltare le strade nel seguente modo:
1. nastratura di entrambi i lati della strada;
2. volantino cartaceo con determinazione dirigenziale che segnala la data inizio lavori ma non la fine, volantino che puntualmente sparisce (strappato) un paio di giorni dopo, il nastro invece rimane impigliato per medi sugli alberi o qualunque altro punto di ancoraggi sia stato utilizzato (cassonetti, ringhiere dei balconi o dei palazzi).
3. non tutti gli automobilisti si adeguano al divieto e, purtroppo, a quanto pare fanno bene perchè dopo due giorni i lavori ancora non iniziano. Quindi tutti riprendono a parcheggiare.
4. iniziano i lavori di asfaltatura vera e propria che pero' riguardano solo la parte centrale ossia quella rimasta libera dal parcheggio, con il risultato di avere uno "scalino" tra i due asfalti e che dopo un po' l'asfalto centrale sara' danneggiato.
5. dopo qualche giorno (con rischi evidenti durante questo periodo per pedoni ed automobilisti) si rifa' la segnaletica orizzontale:
- in base alla segnaletica esistente adattata alle esigenze di chi parcheggia in divieto, vedi piazza Montecarstrilli dove lo stop è stato ridotto ad un cunicolo dalla riga che non è diritta ma evidentemente adattata alle esigenze del parcheggio abusivo.
- in base alle impressioni dell'operaio, vedi strisce pedonali al semaforo di arco di travertino sulla Tuscolana dove dopo l'ultimo rifacimento hanno messo delle strisce pedonali non protette dal semaforo pedonale con pericolo reciproco per pedoni e mezzi.

Dobbiamo per forza pubblicare delle foto o ci credete sulla parola ?